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光轴淬火设备批发信息推荐「在线咨询」兄弟呀想你了是什么歌

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最后更新: 2024-03-02 00:47
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4分钟前 光轴淬火设备批发信息推荐「在线咨询」[领诚电子c99cee1]内容:

中频轴淬火设备都应用在哪些领域,具有什么特点?

大直径的中频轴淬火设备,配置采用的IGBT变压器、感应器是精心制作的,大直径中频轴淬火设备400mm以内直径的轴淬火,其淬火层深为2-6mm,淬火深度可以自行调节,满足各种要求淬火层比较深的工件淬火(链轮、导轨面、轴、盘、花键轴、凸轮、凸缘等)。因此,在决定感应器与齿侧间隙时要考虑热膨胀因素,并采用适当的限位装置来保证间隙。

中频轴淬火设备的主要应用范围:

1、各种五金工具、手工工具的热处理,如钳子、扳手、旋具、锤子、斧头等。

2、各种汽车配件、摩托车配件的高频淬火处理,如:曲轴、连杆、活塞销、曲柄销、链轮、凸轮轴、气门、各种摇臂、摇臂轴;变速箱内各种齿轮、花键轴、传支半轴、各种小轴、各种拨叉等高频淬火的处理。

3、各种电动工具上的齿轮、轴等的高频淬火处理。

4、塞、转子泵的转子;各种阀门上的换向轴、齿轮泵的齿轮等的淬火处理。

5、金属零件的热处理,如各种齿轮、链轮、各种轴、花键轴、销等的高频淬火处理。

中频轴淬火设备的特点:设备体积小,方便移动,安装和操作起来非常方便,设备安全性能高;省电节能环保,使用新型的IGBT加热电源,无噪音;设备应用范围较广泛,适合各种机械零件的表面淬火;用于轴表面淬火,淬火速度快,淬火加热均匀。

齿轮感应淬火的发展

齿轮的硬齿面热处理工艺主要有 :渗碳 (和碳氮共渗 )、渗氮 (和软氮化 )及感应淬火。可通过主菜单上的按钮进行操作,并对程序中各参数进行修改、保存,实现不同的淬火工艺。齿轮感应淬火和渗碳、渗氮相比 ,具有节能、节约合金元素、生产周期短、劳动环境好以及可在线生产等优点。因此 ,随着齿轮感应淬火工艺的不断改进 ,它在机床、汽车、拖拉机、机车以及回转支承等制造工业等应用领域得到了越来越广泛的应用。

常规 (单频 )齿轮感应淬火

机床传动齿轮使用感应淬火早 ,但受当时感应淬火电源频率的限制 ,大部分仍采用高频200kHz或中频 25~8kHz电应淬火。此种工艺常得到全齿淬硬或半齿淬硬的齿轮。

单齿一次加热或扫描淬火

单齿一次加热淬火中频 8~10kHz常用于m =8mm以上的大模数齿轮。沿齿沟扫描淬火 沿齿沟扫描淬火主要用于m =6mm以上的直齿轮及斜齿轮 ,此种方法应用极广 ,并且已有极成熟的工艺与装备。

薄壁齿轮的超音频感应加热淬火

薄壁齿轮材料及热处理技术要求

齿轮材料为45钢。热处理技术要求是齿坯正火到179-299HB,精切齿后沿齿沟高频感应加热淬火到硬度48—55HRC。齿根淬硬层深度≥0.5mm。

淬火加热电源设备

淬火机床功率100kW,加热频率100kHz。感应器采用螺旋状,同时感应器设计时增大与齿轮的耦合,提升感应加热的速度。

加热工艺参数

加热采用全齿同时加热方式。通过加热电源输入功率的调节控制齿轮感应加热时获得的比功率,从而控制感应加热速度。加热后采用喷水冷却的方式。

提升齿轮硬度的方式:感应加热及淬火

齿轮旋转淬火(使用环形感应器)

旋转淬火是的感应齿轮硬化方法,并且它特别适用于中等大小的齿轮。钢齿圈的感应淬火钢齿圈的表面感应淬火后技术要求为:表面硬度55HRC~60HRC,淬硬层深为1。在加热期间旋转齿轮以确保能量的均匀分布。可以使用环绕整个齿轮的感应器。当应用感应器时,有五个参数对硬度起主要作用:频率,功率,循环时间,感应器几何形状和淬火条件。通过加热时间,频率和功率的变化获得的感应淬火图案。通常,当仅需要硬化齿尖时,应结合较短的加热时间来施加较高的频率和较高的功率密度。为了硬化齿根,使用较低的频率。

感应淬火是一个两步过程:加热和淬火。两个阶段都很重要。在旋转淬火应用中有三种方法来淬火齿轮

1.将齿轮浸入淬火槽中。这种技术特别适用于大齿轮;

2.使用集成喷雾淬火“就地”淬火。中小型齿轮通常使用这种技术淬火;

3.使用位于感应器下方的单独的同心喷雾灭火块(淬火)。机械零部件一般为金属制品,金属在开采过程中由于其内部的杂质较多,其物理化学性质在使用中存在着严重的不稳定性,通过热处理加工,能够有效的对其进行提纯,完善其内部的纯度,热处理技术还能够强化其质量的提升,优化其实际的使用性能。淬火-蒸气层,沸腾和对流热传递的三个阶段的经典冷却曲线不能直接应用于喷射淬火。由于喷射淬火的性质,两个阶段被大大抑制。同时,在对流阶段期间的冷却更严重。齿轮几何形状和转速是在齿轮淬火期间对淬火流动和冷却严重性具有显着影响的其它因素。同样重要的是避免感应器和淬火系统相对于齿轮和齿轮摆动的偏心。即使齿轮旋转,齿轮摆动将导致齿轮的特定部分在加热期间更热,因为不管旋转,它将总是更靠近线圈。除了不均匀加热以外,摆动还引起不均匀淬火,导致额外的硬度不均匀性和齿轮形状变形。已经报道,使用齿轮旋转硬化技术而不是“逐齿”或“间隙”方法在齿根内获得更有利的压缩应力。

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