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螺杆压缩机具有优良的可靠性能，振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行是其的优点。
螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
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螺杆空压机主机保养的重要性
1， 螺杆空压机主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度确保了主机安装后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有恰当空隙，该空隙巨细已经充分考虑到了主机高温运转时螺杆及壳体会发生形变的问题。
2，螺杆与高低压端面的空隙巨细是依据技能要求在进行螺杆安装时确保的。
3，压缩机机头正常运转时润滑油构成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接触摸。这些空隙改变在轴承寿数期限内是正常的、答应的，而由此发生的螺杆式空压机产气量衰减及主电机负荷添加也是正常的、答应的。跟着机组运转时刻挨近机头大修期。螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于大设计答应值，该改变会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙发生较大的改变。此刻螺杆式空压机主机运转尽管仍然是安全的，可是已经到了有必要考虑计划组织对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运转时刻跳过大修期后轴承磨损及主机合作空隙就到达了主机技能条件答应的极限值，此刻的主机就处于不安全的运转状态，就随时有可能发生如下严峻后果。
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螺杆式空压机是一种空气紧缩机，有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的创造比单螺杆空压机晚十几年，规划上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其使用范围在日渐扩展。螺杆紧缩机的根本结构：在紧缩机的机体中，平行地装备着一对彼此啮合的螺旋形转子。一般把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子滚动。转子上的终成一对轴承完成轴向定位，并接受紧缩机中的轴向力。转子两头的圆柱滚子轴承使转子完成径向定位，并接受紧缩机中的径向力。在紧缩机机体的两头，别离开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。
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