SDS射流风机/隧道风机
射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需要另外修建风道。土建造价低，是一种很经济得通风方式。
风机工作时，能从给定的能量中，生产较高的推力。这时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后，由出口高速喷出。基于冲进传动的原理，高速气流将把能量传给隧道内的空气，推动隧道内的空气一起向前流动。如果射流风机的安装位置靠近隧道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或与拱顶之间必然产生附加摩擦损失。当流动速度衰减到某一值时，下一组风机继续工作。这样，实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排除污染空气。
我公司SDS型射流风机具有以下特点：
1.性能范围广，有更大的选择余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊设计的消声器，有效控制了风机噪声。
4.平衡的叶轮，使风机运转平稳。
5.风机用电动机，使风机可以长期可靠运行，运行时间超过20000小时。
射流风机的安装、运行及维护
风机预埋件对射流风机的准确安装和悬挂安全相当重要，所以应严格控制预埋件的质量。射流风机安装时不得磕碰及损坏风机，不得通过勾挂消声器来起吊风机，不得对风机施焊。
安装风机时，应注意使风机上的风向标志与隧道的通风方向一致；并保证风机轴线与隧道的中心线平行。否则，将增加风机的额外损失。同时，如隧道限界允许，应尽量使风机远离洞壁。
风机启动前，应检查射流风机内有无杂物，风机联接螺栓有无松动，波动叶轮是否灵活；叶轮的旋转方向是否与风机上的旋向标志一直。射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的额电源。
隧道内的浓度从隧道进气的一端沿隧道通风方向逐渐升高，至隧道出口端达到高值，此即为隧道通风的设计值。射流风机的运行控制一般是依据隧道出口的浓度来决定开停风机的数量和速度。
风机正反向换向时，应等风机叶轮停稳后，再接通反向电源。
射流风机维护保养工作，一般可定期擦拭风机外表面，检查风机联接螺栓松动情况。对于机壳上有注油嘴的风机，一般要定期加注电机轴承润滑油。
隧道射流风机，光从名字中我们就能够看出来，这种风机是在隧道之中使用的风机，一般来说隧道射流风机的通风方式是按照隧道的一些因素来决定的，比如隧道的长度、断面大小、施工的方法等等。而隧道射流风机主要是采用从隧道外面引用新鲜空气的方式来进行工作的，所以其对于通风方面还是有一些要求的。如果风机进口的空气处于运动状态，则风机中空气动量的变化值必然减小。隧道射流风机的住风机应该保持正常的工作，如果要停止的时候，一定要先把因为停止工作而受到影响的其他工作停止。