江宁区一空降空投试热气球
“吹风、点火……”日前，在江宁区一空降空投试放站，一个球囊体积达1万立方米的巨型热气球底部的燃烧器正在喷火充气，中航工业南京宏光空降装备厂的20名热气球试飞员跨进总载重1.6吨的吊篮，热气球开始上升了。
“成功了，成功了！”望着平稳飞行的热气球，现场一片欢呼，南京宏光厂副总经理马文海高兴地说，这是该厂自1985年成功设计制作出我国国产热气球以来，生产的体积大的标准型热气球，也是亚洲迄今为止试飞成功的大热气球。
国内少有企业能做热气球
马文海说，这种巨型热气球，目前国内只有2家企业有设计制作能力，其中之一就是南京宏光厂。
“造一个热气球，有几十道工序，跨好几个行业，没有一定生产和技术积累，根本无法完成。国内少有企业能做热气球马文海说，这种巨型热气球，目前国内只有2家企业有设计制作能力，其中之一就是南京宏光厂。”马文海说，做一个热气球包括造型设计、缝纫、吊篮编织、燃烧器生产、鼓风机生产、飞行测试等，宏光厂有中心检测室，不仅可对热气球进行受力原理计算，以确定球体布料开片数、用哪些材质布料、配件等；还可对所有原料进行质量复检，以确保热气球载人安全性。
材质特殊，操控绳用火烧不断
能乘坐20个人的热气球，用什么材料制作？马文海说，从球体布料、球内操控绳到吊篮等，所有原料都是特殊材质，他拿出了一截直径12毫米的耐火绳，点着打火机对着绳子烧了半天，绳子只是表面有点黑，却丝毫没受损。用抹布一擦，烧黑的地方又恢复原样。拥有运动、文化、休闲、商务、教育医1疗、生活6大城市巨舰配套体系，开启了中国影响力圈层生活。“别看这根细绳子，能承重2800公斤，牵引一辆汽车绰绰有余。”马文海说，坐在吊篮里的人就靠这些绳子操控热气球，而吊篮里的燃烧器不时要喷火。
热气球底部用的耐火布也是特殊材质，不仅阻燃，而且即使长时间燃烧，受火部位烧坏了，火苗也不会蔓延。历史风貌园让时光倒流在德国SOL公司设计方案中的历史风貌园，将运用地磁感应成像技术，把隐藏在地下的建筑“搬”上地面，展现在游客面前。制作热气球上部的布料，气密性非常强，用剪刀剪个口子后用力撕，纤维露出来了撕也撕不坏。这样即使热气球被树枝、钉子戳破了，破损部位也不会撕裂，保证了球体内气体不泄漏，气球不会摔落。
压力仓
环球飞行的飞行员们住在一个密封性能很好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。然而在英国，这些都存在，在制作热气球时，卡梅伦及其员工们总是会选择一些独特的造型，从购物时的手推车到托马斯坦克引擎，从达斯。例外的是，热气球孤胆英雄、美国人福塞特1997年以来所作的3次以“独立”命名的环球飞行未使用压力仓，为此他要忍受十几千米高空中零下20℃以下的低温，并且始终需要配带面罩进行呼吸。
安全
如果飞行中氦气出现泄漏，热气球将变成完全靠加热保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。在近两次环球飞行中（98年12月、99年3月），从太平洋里救出'ICO环球'和'有线与无线'人员的分别是美国海岸警卫i队和日本国民自卫的队。你需要找一家正规且的热气球俱乐部去报名，先进行常规体检和民航体检，在经过20天左右的理论学习及飞行实践学习，达到独立单飞的水平，再经过民航检查员的考核，就可以申请热气球的民航驾驶执照了。
热气球运动管理办法
第五条 申请办理热气球飞行员驾驶执照的资格要求和办理程序：
（一） 飞行学员合格证
1、 至少年满14周岁；
2、 有良好的道德品质；
3、 能读、说、听懂汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃；
4、 持有民航总局颁发的有效体检合格证；
5、 完成热气球理论课程的学习并考试合格；
6、 负责培训的单位或个人，向中国航协提出申请；
7、 经中国航协资格审查合格后发给飞行学员合格证。
（二）私用驾驶执照
1、 至少年满16周岁；
2、 有良好的道德品质；
3、 能读、说、听懂汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃；
4、 具有初中以上文化程度；
5、 持有民航总局颁发的有效体检合格证；
6、 通过了私用驾驶执照所规定的理论笔试和飞行考试；
7、 飞行时间不少于16小时；
8、 通过培训单位向中国航协提出申请；
9、 由申请人填写《民用航空器飞行人员颁发执照审查报告表》；
10、 经考核合格后，上报民航总局批准。
（三）商用驾驶执照
1、至少年满18周岁；
2、有良好的道德品质；
3、能读、说、听懂汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃；
4、具有高中以上文化程度；
5、持有民航总局颁发的有效体检合格证；
6、通过商用驾驶执照所规定的理论笔试和飞行考试合格后，经中国航协审核报民航总局颁发；
7、飞行时间35小时以上。
热气球运动管理办法
第六章 飞行事故
第二十一条 热气球飞行事故等级参照《民用航空器飞行事故等级》执行。
第二十二条 发生飞行事故，由飞行组织单位报省级体育总会，省级体育总会对事故进行调查，将调查结果报中国航协备案。
第七章 装备器材管理
第二十三条 热气球的研制、生产与销售，必须向中国航协进行申报。销售时必须持有国家体1育总局适航委任代表组审定签发的热气球适航证，产品检测证明，产品合格证明和产品使用维护手册。
第二十四条 在国内使用进口热气球，必须持有国际民航公约缔约国颁发的适航证明和检测证明，并经国家体1育总局适航委任代表组型号认可。
第二十五条 国内代理销售进口热气球器材的单位、企业，必须经中国航协注册登记后，方可办理经营手续。
第二十六条 各使用单位的热气球，必须报国家体1育总局适航委任代表组审核并向民航总局办理国籍登记，未登记注册的热气球不得投入飞行。
第二十七条 执行飞行任务的热气球，必须具有有效的适航证和国籍登记证，注册登记号应清楚地印在球体的赤道部位。