6分钟前 南京高速公路护栏安装承诺守信「恒达交通工程」[恒达交通工程4a26a28]内容：波形护栏板是公路或省路工程常用的防撞护栏产品，它是以半钢防撞护栏为主的形式。将波形护栏板以波形板和钢管立柱相结合，在车辆撞上护栏时，波形护栏板可以利用立柱和土层之间的变形来吸收车辆对护栏的冲击，从而减少事故造成的损失。从等级来看，波形护栏板一般分为A.B级和SB级三个等级，它们的区别是什么？该产品SB级波形护栏产品为三波波形护栏板，其与A、B级的区别较大，容易区分，A、B两波护栏产品基本没有区别，应如何分别A ji和B级产品？A类与B类护栏的主要不同在于其所采用的配件方面：A类为A ji厚度，B级采用3.0厚度.A ji护栏立柱采用140*4.5规格而B级为114*4.5，附件上基本差别不大，特别是螺钉.柱帽.端头这些通用标准件无级分开。
波形护栏板作为高速公路的基本安全设施，在保证道路交通安全方面发挥着积极作用，但其自身又是一种障碍物，其设置也有很优件，一般以设置护栏及不设波形护栏板相对危险性比较后作出判断的路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物两种，路微防护设计中，只要满足以下条件之一，就必须设波形护栏板：
1.路基宽度变化的渐变段。
2.大.中.小桥两端或高层建筑的两端与路基连接部分。
3.与铁路.公路交叉时，车辆可能掉入交叉铁路或其它高速公路的路段。
4.导流岛.在分界处认为需要设置护栏的位置。
5.高速公路或汽车用一级公路位于江.河.湖.海.沼泽等水域，距路基坡脚1.0米以内，车辆掉入会有极大危险的路段。
6.道路边坡度i和堤高在图1所示虚线以上地区的路段。
7.高速公路互通式立体交叉.出口匝道的三角地带和匝道的小半径弯曲。
8.曲线半径小于zui小半径段。
9.高速公路或汽车用一级公路位于土路肩边沿1.0米以内，门架结构.紧急电话.上跨桥的桥墩或桥台等构造物时。
10.服务区.停车区或巴士停靠站处变速车道段、围墙护栏交通分.三边形地带部分包括。
(4)立柱安装路侧护栏立柱应安装于坚实的土路肩中，立柱与路基土的作用，使立柱弯曲变形，土基压缩变形，这是护栏吸能过程的一环。但是，当护栏立柱遇到立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入的地方，立柱下方遇有地下管线、石方路段，其他特殊情况等三种情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中，有条件时宜采用抽换式护栏立柱。护栏立柱设置于混凝土中的方法有三种：一种是在混凝土基础中预留孔，等立柱放入后填密实的砂，上下都用沥青密封。一旦发生碰撞，立柱可以有一定的变形量，不会损坏混凝土基础，也容易更换。
