400KG厚臂搬运云梯车的发展之初，与300KG薄臂只是存在着厚度的不同。但是在实际运用过程中，由于其自身的厚度加大，导致的自身重量也相应增加，在重量增加之后引发了一个突出的问题，即梯臂挠度的增加。为了解决这个问题，韩国的工程技术人员对于梯臂的基础材料进行了新一轮的研发，通过对梯臂材料的改进，使其在承载力及抗扭力方面有着显著的提升，通常所讲的弹性更强了。
虽然在外观上很难区别，但是二者在伸展作业过程中还是可以通过梯臂伸展程度可以观察出二者的区别。在国内还对于搬运云梯车不仅了解的今天，我们更应该通过深入学习，从各个技术角度深入了解，才能够不犯外行通过简单的看两种车外形一样，只知其然不知所以然的笑话。
两者在梯臂强度的要求是完全不同的。搬运云梯车的运输过程一般为家具等看着很大但很轻巧的物品。对于梯臂分负荷很小，但是云梯搬运车则完全不同，运输的沙土水泥等物料，体积小且重，在搬运平台那么一个一平米的小1平台上，对于梯臂的压力在梯臂的某一个点上极高，压强极高，而且运输过程中还要经受置物偏重带来的扭力。那么你的梯臂强度结构要符合这个标准，对于云梯搬运车梯臂整体的受力结构要求极高的标准。在这点上，就是百分之八十的企业无法进入云梯搬运车领域的门槛。但是韩国云梯市场大部分已搬家作业为主，所以各种设计也有着各自的市场。
搬运云梯车选购要素
目前国内搬家搬运云梯车的保有量为50台左右，采用国产底盘和韩国整装进口云梯，在国内应用还不算广泛，用户在购买使用中也会遇见众多疑惑。作为国内搬家云梯车的厂家，在下就结合多年经验为大家做出几点总结，以供大家参考：
1、看数据 避免超限无法上蓝牌
由于此类车型大多为城市内工作，大多数城市有限行要求。如果想要在市内干活，而又不想挂黄牌办理通行证操作1证上岗证等麻烦的话，购买时就应该向搬运云梯车厂家索要整车合格证，对比数据或是到车管所咨询。国家律规定的蓝牌蕞大尺寸为车长6米，自重4.5吨。以上数据超一项即为黄牌。
2、看作业高度 国内作业建议28米
搬运云梯车的高度从18-75米不等。国内量产型号有22、25、28、38、45米。这五个型号中38、45米肯定是黄牌，城市限行且危险程度高，初步入行者没有具体的操作经验，不应考虑这两款。另外38米的蕞低作业高度为11米，低角度趴杆作业会对设备磨损。从工作场地大小，以及经济性来讲，选低层车辆才能发挥蕞大的效率。
如果从国内车辆中选择的话，建议选择28米云梯车。
（1）28米是城市蓝牌允许的蕞大尺寸。
（2）28米搬运云梯车性价比高，更经济。22与28米价格仅差距1万元相对于30多万的车辆来讲，用户可以承受。
（3）实际作业高度限制作业楼层。22米作业高度理论8层，普通住宅作业高度也就7层而已，但是实际运营中比如带车库、有绿化带或是其他条件限制车辆远离楼梯。那么22、25米的作业高度就显得很费力。
搬运云梯车的八大特点
搬运云梯车的八大特点：
1、前后配备6条液压支腿，支腿跨距大（4米*3.2米），整车的稳定性极高
2、独特设计折叠式货箱，可展开，可聚拢，可放较大体积物体，可以适应多种工作场景
3、搬运云梯车配备液压散热器，当液压油过夜时自动开启散热，保护工作时的稳定性和安全性
4、梯臂伸缩速度有快慢档位，可根据实际情况设定升降速度，提升工作效率
5、配备无线遥控，可控制货斗升降，加速减速，可节约人力，降低运营成本，提升作业效率
6、梯臂上直观显示作业角度，可以更直观的控制作业角度
7、搬运云梯车智能人性化设计，货斗到达顶端及地面时，智能自动减速
8、安全的人性设计，云梯车梯子上配有夜间作业灯，货斗离地面40cm左右自动停止
9、作业平台可以180度旋转，方便作业
如果您有超高空的作业要求，安全智能的云梯搬家车是非常适用的作业车辆。