厚片吸塑用途和发展前景如何厚片吸塑具有能一次成型大尺寸、外型较复杂、尺寸要求不的塑料制品，某方面能代替注塑、玻璃钢、金属外壳等等，吸塑模具具有制造成本低，开发周期短等优点，其成本是注塑模具的1/10到1/20。被逐渐广泛应用于汽车内外饰、交通运输、建材、包装、器械、家用电器、文教卫浴、体育用品等人们日常生活各个领域。在塑料工业迅速发展的今天，厚片吸塑使用领域不断扩大，其吸塑机械的地位也愈加重要，且难以满足用户的需要。目前，大都厚片吸塑用户大都采用台湾等进口机械生产。其节能、生产效率厚片吸塑成为厚片吸塑机械的发展瓶颈。目前国内的能代替台湾机械的厚片吸塑机械生产商寥寥无几。 厚片吸塑机是目前中国塑料机械中一个分支，其水平与工业发达国家差距较大。在大型、各种特殊、的厚片吸塑机的种类方面，有的产品尚属空白，这是与工业发达国家的主要差距。在经济一体化的发展，产品应用多样化的背景下，国内的厚片吸塑机械会加速发展，在引进国外技术的帮助下会得到不断完善。特别在电动汽车快速发展的今天，节能轻巧、款式多样，对厚片吸塑件的开发应用就变得逐渐增多，吸塑件利用的潜在市场不断放大，预计在未来三年后每年将突破十亿元的产值。但对厚片吸塑工艺及后续加工的要求变得更加系统和规范。
厚吸塑模具是怎么做的吸塑加工要想定向成形，就必须借助模具--吸塑模具，吸塑模具就是指在吸塑生产时所用的模具，成本低的是石膏模，其次是电镀铜模，贵的是铝模。一般情况，我们会在模具内钻上小孔，用于真空吸附热化的硬胶片，形成吸塑产品。吸塑制作工艺技术应用的是空气压力的原理，利用吸塑机设备进行生产各种产品包装，地板砖模具和工艺模具的实用型生产技术，该技术用途十分广泛，生产快捷，投资小，，效益高。1、设备与工具准备设备：真空吸塑机一台套；工具：模具；材料：聚或聚乙烯塑料片卷材（规格根据生产品种选择不同厚度片材）。2、生产工艺（1）模具制作及加工客户下单后，根据用户的要求和样品规格，首先制作好吸塑模具，一般条件下，都是利用石膏制作的吸塑模具，但也有用木雕及金属雕刻的产品作模具。石膏模具制作好后，先让其自然干燥完全或是烘干，然后根据产品表面凸凹具体情况，用1-2毫米的钻花在不影响产品包装模样的低凹处钻许多小孔，如果是包装盒之类产品，还得在四周边上钻一些小孔，以便吸塑生产时，能将空气抽出。模具钻好孔后，还得将石膏模具进行加硬处理，加硬处理方法是用浓明矾饱和液浸泡后晾干。（2）材料的软化模具处理干燥完全后，将模具装入真空室上层铁板上，然后根据模具大小，将塑料片载成适用规格尺寸，然后将此片材放入加热木柜内，使其完全固定好，再将木柜连同塑料片材置恒温炉上进行软化处理。（3）吸塑成形将软化处理好的塑料片连同木柜，置于真空室中，开动吸气开关，将真空室内空气吸抽干净，待塑料片冷却后，即得到与模具相同的凹型包装或工艺模具。（4）包装整理将生产出来的产品进行修边整理即为成品产品，再经包装后即可出售。
样品被客户认可后，通常会下一定数量的生产订单。生产调度会根据产量、吸塑成型的复杂程度决定采用哪种模具量产：采用石膏模生产，模具制作过程类似于吸塑打样，优点在于生产周期短，成本低，制作一整版（60x110cm)模具只需一到两天时间，不足之处在于吸塑成品表面粗糙，生产中模具容易碎裂，耐用性差无法成型深度大、复杂度高、片材厚的产品。采用电镀铜模，其工艺是将打好样的泡壳表面喷上一层导电剂，再放入电解槽内镀上厚厚的铜层，电镀过程需要72小时，接着要对铜模进行灌石膏（增加硬度）、抛光、打气眼处理，采用电镀铜模生产的优点是吸塑制品表面光滑，成本适中，耐用性适中，缺点是模具制作周期长，无法完成精密吸塑制品的生产。采用吸塑铝模生产，模具制作需要先采用电脑设计图纸，再采用CNC数控铣床加工，优点是制作周期适中，后期模具处理时间短（钻气眼工作在CNC加工时完成），吸塑产品尺寸精度高，模具耐用性强，缺点是成本高。由于全自动高速吸塑成型机的成型范围是66X110cm左右，所以不管是石膏模、铜模还是铝模，都需要将单个的模具拼在一起，达到成型尺寸，我们都称这个过程为拼版，需要拼在打好气孔的铝板或木板上，拼好后的整版模具我们称之为底模。对于吸塑成型深度大的产品，还需要制作上模，在底模将片材真空吸成型的同时，从片材上方施加压力，将片材均匀地拉伸到每一个部位，否则会引起局部厚度过薄。生产模具的整个制作周期应为5至7天。
厚片吸塑工艺可以应用在客车仪表台上厚片吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。厚片吸塑用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材，复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚或聚材料，一起滚压成带皮纹或手感像的板材。要求透明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮厚片吸塑工艺主要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加发泡聚（PVC/PPF）复合材料。