在政策及市场的双重推动下,动力电池回收市场的经济价值逐渐凸显,截至2021年底,我国废旧动力锂电池回收行业市场规模约为165亿元,同比增长65%,预计2022年中国动力电池回收量将达到286亿元。
2019-2022年中国动力锂电池回收市场规模及增速
锂电池回收行业竞争格局
锂电产业链上下游企业积极布局电池回收及梯次利用业务。如华友钴业积极布局锂电池循环回收业务,成立了循环科技有限公司和再生资源有限公司;赣锋锂业旗下循环科技于2020年入选国家工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》第二批名单;格林美在2003年启动废电池回收业务,18年来投资建设废旧电池与钴镍钨锗铟等稀有金属废物完整回收,建成中国超细钴镍粉末制造基地,中国的钨资源回收基地、世界的锗回收基地、中国锂离子动力电池钴镍原料制造基地。
聚合物锂电池出现零电压或低电压可能原因有以下几点聚合物锂电池出现零电压或低电压可能原因有以下几点:
1,聚合物锂电池外部短路,天津回收锂电池,如一堆电池倒地,极耳互相搭接短路,电池上柜时正负极耳夹在同一边等。
2,聚合物锂电池内部短路,或微短路,如:正负极有毛刺穿透隔膜纸接触短路,隔膜纸没有包住极片或刚好与极片平齐造成短路等。
3,聚合物锂电池极耳断。
4,天津回收锂电池价格,极耳胶未露出包装膜,极耳通过包装中间层的铝箔连接短路大容量锂电池。
5,聚合物锂电池没化成充电。
动力电池的原材料中包括一些稀有金属,而国内甚至的储量都非常有限。资料显示,2016年中国钴矿储量只有8万吨,占比仅为 1.1%。镍矿储量总共约7800万吨,我国镍矿储量250万吨,占比仅为3.2%。不少稀有金属严重依赖于进口,钴的进口依存度甚至高达九成以上。
我国已连续数年成为的新能源汽车生产国,稀有金属的供给稳定显得日益重要。动力电池回收可以弥补国内储量不足的短板,不断提高稀有金属循环使用的利用率。可以预见,随着新能源汽车保有量的不断提高和回收技术的不断进步,回收占稀有金属供应的比例终有望达到五成甚至更高。这样一来,有助于降低对进口新炼金属的依赖度,保障国内整个新能源汽车产业链的健康成长。