氯盐类融雪剂已造成“盐害”
混凝土耐久性是当今世界的大问题，钢筋混凝土结构依然是工程结构的主体，特别是大型公共基础设施，钢筋混凝土是主要材料与结构形式，而基础设施是国家的经济命脉，其耐久性问题，足以影响国民经济与可持续发展。梅塔指出：“钢筋腐蚀是钢筋混凝土结构破坏的主要原因”，而氯盐又是钢筋遭受腐蚀的主因。就世界基础设施而言，氯盐主要来自“化冰盐”的使用和海洋环境，而“化冰盐”成为城市道路、桥梁、地下管道、停车场和高速公路系统的路、桥以及汽车等遭受腐蚀破坏的主要“”。引用以下报道也许更能说明问题：
目前，世界各国一方面在努力寻取减少“化冰盐”影响的方法，研究性能价格可行的新型融雪成分；另一方面，也在大力发展其他除冰雪方法，包括机械、人工、热能等方法。在除冰雪方法方面的突破之举，都是解决这一世界性难题的重大贡献。
融雪化冰是关系到国计民生的大问题，使用氯盐类融雪剂需要战略选择与正确对策。科学在发展，但人类使用氯盐融雪剂仍属于“无奈之举”。对这把“双刃剑”需要小心使用，更需要具有正确的认识和科学的态度。
随着交通运输的快速发展，为保障道路安全畅通，20世纪九十年代以来，北美、北欧、日本、中国等国家和地区纷纷国家和地区，为分离除冰危害，陷入了大量的人力物力资源，探索了许多有效的预防和清除冰雪的方法，这些方法综合起来分为物理防滑、机械除雪和化学解冻三大类。
化学解冻法主要采用雪剂进行除雪和融冰。雪剂主要分为复合盐型、非复合盐型和混合型，主要用于机场、公路、铁路等场所、大道，起到除雪或防冻作用。 复合盐雪剂，因其融雪效果好，价格低廉，一直被广泛用于道路的除雪和融冰。而复合盐雪剂的破坏性更强，主要体现在对金属、混凝土产生严重腐蚀，从而极大地破坏公路基础设施和公路周边生态环境，造成巨大的经济损失。因此研究一种成本低、对金属、混凝土少的融雪剂" >融雪剂是有效的对植物无害的环保融雪剂产品，具有重要的意义和良好的应用前景。