探火管感温自启动灭火装置是近几年新发展起来的固定式非电感温自动启动小型灭火装置。探火管是一种的塑料管，它作为探测原件兼灭火剂输送管，布置在需要保护的空间内或设备上，当防护区内某处起火，温度达到170℃±10℃时，探火管破口失压，启动灭火装置容器阀，灭火剂通过探火管在破口处喷射灭火剂实施灭火。
探火管感温自启动灭火装置主要使用于各种窄小和复杂的空间，特别适宜于扑救相对密闭、体积较小空间或设备的火灾，灭火的针对性、有效性强。探火管感温自启动灭火装置无需电源，不受电源等因素限制，无需报警装置，适合无人值守而需重点保护的设备和场所。作为一种新型的灭火装置，探火管感温自启动灭火装置解决了消防行业对大空间内，引起火灾危险性大的小设备或小空间，如配电柜、通讯机柜、电缆槽盒等小型封闭空间的有效灭火问题。公司现有直接式七氟丙烷探火管感温自启动灭火装置和直接式二氧化碳感温自启动灭火装置。
给机动车安装感温自启动灭火装置大概分为以下7个步骤。
1. 取8-10米的探火管，（探火管的长度可根据使用空间来定制长度）以S型缠绕在机房机柜内部，置于靠近或在火源可能发生的上方或周围，探火管距离被保护处不应超过1米，不应紧贴在超过80℃的表面，探火管的弯曲半径应不小于60mm，并用消防扎带卡紧。
2. 将钢瓶卡箍固定在所选位置（发动机的地底部，固定好）
3. 把报警铃固定在所选位置。
4. 将探火管一端拧紧在容器阀出口转换接头的出口（与连接内螺纹为90度的卡套接头）卡套接头上，另一端置于防护区内接上卡套三通的直通端。探火管末端依次接上单向阀，压力表，请注意探火管接头一定要卡紧。
5. 从单向阀端冲入氮气使探火管内压力达到0.8-1MPa，拧紧单向阀可调端，再接上压力开关。
6. 容器阀及探火管接头处用肥皂水检漏，检查规则为10min/m.不允许有气泡等任何泄露现象发生。
7. 打开球位限位片，缓慢打开容器阀侧部的小球阀，使其处在常开状态，再安上卡位片，这样探火管内压力平衡。
探火管灭火装置概况
探火管感温自启动灭火装置是近几年国内研发的一类简单可靠、灭火及时的独立探火/灭火装置，简称“探火管灭火装置”。该类灭火装置采用柔性可弯曲的探火管作为火灾的探测报警部件，同事这种探火管还可以兼作灭火剂的输送及喷放管道。探火管可以很方便地布置到每一个潜在的着火源的近处，一旦发生火灾，探火管受热po裂，立即释放灭火剂灭火。
探火管感温自启动灭火装置的主要优点如下：
1、不用任何电源，包括电池；
2、不用再设计安装电子报警控制系统；
3、探火管装置本身集火灾探测及灭火于一体；
4、不受环境温湿度，灰尘，油垢，电磁等干扰，不会误报警误启动，非常
可靠；
5、根据火灾类型不同，可充装二氧化碳，七氟丙烷，各类干粉等不同灭火剂；
6、可以实现近距离，点对点（灭火剂喷放点和着火点）灭火，迅速及时；
7、灭火剂用量少（气体灭火剂用量可减少80%），采购及维护成本低。