柴油发电机检测和维护中主要的是交流假负载测试。通过交流假负载测试， 可以检测柴油发电机组的不平衡负载能力，保证稳态的电压调整率、稳态的频率调整率、瞬 态电压调整频率、电压恢复时间、瞬态频率调整率、频率恢复时间、柴油发电机组持续运行 检测。可以查询柴油发电机组检索异常记录，查询柴油发电机组检测数据。所以进行柴油发 电机组检测维护用交流假负载是十分必要的。
二、新装机组带载测试
为了整机进行磨合，机组带载应逐步加载运行，加载情况分别为 25%、50%、75%和 。柴油发电机组运行调试验收单。在每个负载段均需详细记录机组各个参数。带载结束 后机组应无异常现象；启动机组，检查排烟管是否漏烟。在空载状态下观察机组的水温、 机油压力、有无异常震动、异响、漏油、漏水、排烟是否正常
深圳市大秦机电设备有限公司，位于中国经济发达珠三角的世界制造基地—深圳。公司主营柴油发电机组、假负载测试、天然气发电机组，是一家从事发电机组的研发、制造及配套产品的厂商
高低压电气成套设备配电柜线路布置的四大技巧：
一、选址。低压配电室的位置应靠近负荷中心，设置在尘埃少、腐蚀介质少、干燥和振动轻微的地方，并宜适当留有发展余地；
二、配电线路的布置应符合的条件：符合场所环境的特征；符合建筑物的特征；人与布线之间可接近的程度；由于短路可能出现的机电应力；在安装期间或运行中布线可能遭受的其他应力和导线的自重。
三、配电设备的布置。低压配电室配电设备的布置必须遵循安全和可靠、适用和经济等原则，并应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。位于同一室内的高压电气设备及低压电气设备间、成排布置的配电柜间都必须留有适当的距离和通道的出口。布置配电设备时应采取必要的安全措施，如有危险电位的裸带电体应加遮护或置于人的伸臂范围之外。当采用遮护物和外罩有困难时，可采用阻挡物进行保护。
四、配电线路的布置应避免的外部环境的影响：应避免外部热源产生热效应的影响；应防止在使用过程中因水的侵入或因进入团体物而带来的损害；应防止外部的机械性损害而带来的影响；在有大量灰尘的场所，应避免由于灰尘聚集在布线上所带来的影响；应避免由于强烈日光辐射而带来的损害。
深圳市大秦机电设备有限公司，位于中国经济发达珠三角的世界制造基地—深圳。公司主营柴油发电机组、天然气发电机组，是一家从事发电机组的研发、制造及配套产品的厂商，公司围绕着“、、顾客至上”的宗旨，可以根据顾客的不同需求选用各国合适的品牌柴油机和交流发电机配套成不同用途的发电机组
一、故障表征
一次柴油发电机租赁日常运行维护操作申，对某柴油机润滑油系统、燃袖系统、冷却水系统和起动系统等进行检查准备;用机旁操纵手轮对柴油机进行起动、调速、停车及换向操作测试正常，备车程序结束后交给驾驶室操纵。柴袖机运行约lOmin后，换向操作时突然停车，运行监控系统报警提示换向操作失败。
于是再次起动柴油机，但未能成功，监控系统显示操纵系统故障。随后在机舱用操纵手轮操作柴油机，发现柴油机起动和换向时，需要先将操纵手轮置于顺车或倒车的位置，用手推动起动辅助手柄向顺车或倒车方向偏转来实现;柴油机起动运转后，则可由操纵手轮完成调速与停车指令的操作。
该柴油机为8320CZ型柴油机，有关参数如下:额定转速428Mmin;活塞行程480mm;额定功率97OkW(132Ohp);压缩空气起动可逆转直列式四冲程柴油机。机舱集中监控与报警系统采用FCS现场总线系统与双机冗余设计，自动化监测系统使用OPC体系C/S应用模式和分布式控制系统，的操作平台为Windowsxp操作系统，为ForceControl6?0实时应用软件。
二、故障检修
柴油发电机租赁操纵系统状态正常良好时，对柴油机操作既可通过安装在机旁的操纵手轮完成，也可以由集控室遥控操作实现。柴油机出现这种操纵故障很大程度上影响着机器的使用性能和安全系数，对此，必须对柴油机故障原因作进一步分析检查。
发电机租赁启动换向操作失灵故障及排除方法
维修中期碰到这种情况，大多数是由于柴油机的某一系统出现司题所致。于是更换日用油柜的燃油并对油质油品油压和系统管道上的阀门进行的排查;重新检查各个系统，确认正确后，再次用操纵手轮起动柴油机，故障依九通过试验测算起动辅助手柄偏转、回中时同约为2-35，倘若在起动辅助手柄回中前用外力推住它并保持4-65，柴油机能够发火起动运转。
因此，从控制起动辅助手柄行程时司角度考虑，旋迸放气阀调节螺钉1/2圈(如图2)，顺车操作操纵手轮，柴油机成功起动、运转。停车后又用操纵手轮对柴油机进行换向、倒车起动、凋速及停车等系统操作时，动作执行灵活正常，至此操纵手轮操作功能已完全恢复，故障得到排除。
三、故障成因分析
首先，压缩空气系统中的水分会在气瓶/管道系统、空气滤网和减压阀等元件上析出，使金属阀件运动表面生锈，增加了工作阻力;系统中的油污杂质会导致管径有效流通截面积变小甚至堵塞，致使柴油机因为没有足够的起动力矩、转速而不能发火起动。其次，减压阀元件损坏，降低了减压阀出口压缩空气的压力和流量，使之不能克服推动伺服器小活塞的弹簧张力，去转动下轴及起动辅助手柄，迸而不能完成柴油机起动、换向操作，上述两者是引起操纵手轮操作失灵故障的关键所在。另外，放气阀调整不恰当，会使柴油机虽然能转动但不能维持运转。
1、压缩空气系统管路上的滤网、阀件等应使用防锈材料，前后并联安装截止阀、压力表，并定期排放压缩空气瓶内积水，尽可能减少水分对金属部件的影响。
2、减压阀控制系统采用冗余设计，优先选用并联双回路方案，必要时使用双级混合式减压阀。如果要在原减压阀上改动，可先对减压活门座进行改良，加工成锥形接触，然后按实际需要制作装设有调节阀和单向阀的铜管或防油耐高压软管，分别接在减压阀接高压表与接控制阀处，以更好地适应用气量的变化。
3、在柴油机上加装控制执路监控装置和相应的软件系统。