混凝土搅拌车的搅拌罐中间为圆柱体，两侧为圆锥体。前锥的锥角大于后锥的锥角。罐体的安装角度一般为10°~16°，装载体积占总体积的65%左右。槽内一般有两个右旋螺旋叶片，相交180°。叶片为圆柱与圆锥相交处的阿基米德螺旋，后锥采用等螺旋角的对数螺旋叶片。搅拌车罐体结构的特点，能充分地搅拌混凝土，并能在各个角度连续顺畅地卸出混凝土。
混凝土搅拌机的罐体后面有一个操作杆。操作杆下方的铭牌上写着卸料和进料。拉动扳手排出材料。一般来说，正向进料到车前，反向出料到车后。下面是燃料阀，它控制混合罐的速度。当需要加速放电时，操作特别方便。搅拌机还配有驾驶室操作杆，可与搅拌机后部同步。还可以控制油箱的正反转，方便司机不用下车就可以在驾驶室内进行操作。
混凝土全自动搅拌车
操作罐体时，先将操作杆摇动至正反转中间位置，待罐体稳定后再将操作杆移动至反转位置。反向旋转到正向旋转是相同的操作。如果我们动作匆忙，减速机的齿轮很容易被油箱的惯性损坏。我们的一些站点有工人在现场分发混凝土。这时候要向工人讲清楚，以免造成不必要的损失。
混凝土搅拌车各部件的把控方式
搅拌筒是整个三轮底盘搅拌车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成,前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。
托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。搅拌筒的壳体及叶片都由高强度钢板制作而成，具有更高的耐磨性。经过优化设计的搅拌筒，还具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，保障了混凝土的匀质性能。
进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是三轮底盘搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量,进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。
混凝土搅拌车搅拌罐更换易损件的注意事项
混凝土搅拌车搅拌罐作为一种重要的混凝土运输设备，需要定期更换易损件，以确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命。在更换易损件时有哪些需要注意的事项吗？下面小编就来为大家具体介绍一下。
1.选择合适的易损件：不同型号的混凝土搅拌车搅拌罐易损件不同，需要选择与车辆相匹配的易损件，以确保易损件的质量和性能符合车辆要求。
2.选择正规的供应商：易损件的质量和性能直接影响车辆的使用寿命和安全性，因此需要选择正规的供应商，确保易损件的质量和性能符合标准要求。
3.更换时注意安全：更换易损件时需要停车并切断电源，确保安全。在更换过程中，需要使用工具和操作规范，避免因操作不当导致的安全事故。
4.更换时注意清洁：更换易损件时需要清洁搅拌罐和易损件安装位置，避免杂物进入易损件，影响易损件的使用寿命。
5.更换后进行检查：更换易损件后需要进行检查，确保易损件安装正确，紧固件牢固，避免因易损件安装不当导致的故障和安全事故。
总之，在更换易损件时，需要选择合适的易损件和正规的供应商，注意安全和清洁，更换后进行检查，以确保易损件的质量和性能符合车辆要求，确保车辆的正常运行和安全性。