根据与多个厂家互联的经验，受C接口制约主要包括以下几个方面。数据ID(局站数)的限制 目前每个SC，仅能 监控31个SS，每个SS仅能监控1022个局站，而目前每个地市中心监控的局站数目，已远远超过这个限制。历史记录获取的限制 随着一点值班，多点维护体制的建立，要求 管理的集中化，因此对历史记录的查询、统计、分析成了动环 监控系统必备的要素。由于局站数目的庞大，仅靠C接口定义获取历史记录的协议规范已无法获取所有的历史记录。
（1）机房动力设备通过智能数据接口（RS232、RS485、RS422）或者增加采集传感设备接入动力环境监控系统，实现设备运行正常状态监测、异常状态预测、在线智能故障诊断等功能。
（2）动力设备及服务器、传输交换设备的工作环境，如温湿度、漏水、消防等环境参量监测、机房空调监测接入动力环境监控系统，实现数据实时监测、告警阀值设定、告警预测、告警时结合应急预案采取相应处理策略，确保工作环境处于健康状态，为设备可靠运行提供有力保障。
动力环境监控系统的监测内容有配电监测、UPS监测、蓄电池监测、精密空调监测、普通空调监测、不定位漏水监测、定位漏水监测、新风机监测、温湿度监测、烟感监测、消防主机监测、门磁监测、门禁监测、红外监测、视频监测、服务器监测、网络监测，具体监控参数以及系统功能检测。配电监测（智能电表）、配电监测（普通电表）等。
一体化的动环监控系统，可以帮助用户降本增效、提升运维水平，从而提升用户效益。但是，现阶段的动环监控更多还在监控方面，后续能否根据实际的运行情况，通过远程软件定义硬件，结合大数据，形成自主可控的自主化运维，真正实现智能化、一体化还有待发展。
目前来说，做好动环监控建设，需要注意三方面的关键环节。