桥梁钢模板主要有哪些特点?
目前，很多大型桥梁的搭建，都离不开需要使用到桥梁钢模板。对于该类型的钢模板，可能大家并不太了解，不知道它主要有哪些特点。接下来，我将具体地为诸位介绍一下该类钢模板所具有的特点。
总的来说，其特点概括起来主要可以分为以下5点：1、重量轻，方便运输，节省运输成;2、板幅大，减少板材组拼链接，表面更平整,效率更高;3、进行维护的时候比较方便，可现场对创面进行修补，翻转板面即可使用;4、便于进行拆装，不用担心会变形，重复使用率高，周转更快;5、拼缝严密，浇筑出来的外观平整无接缝。总之，该类型的钢模板实用性比较强，是桥梁建筑在建造之时不可或缺的“辅助装备”。2、基板质量：单板质量，尤其是表面状态对异型模板的胶合强度影响很大，因此应对木段准备和单板旋切各工序应予以足够重视，要很好的进行木材软化处理，控制好旋切条件，同时应注意单板含水率与平整度。
桥梁钢模板施工前需要做什么准备
(1)施工准备：根据施工要求，对施工机械，机械及各种原材料进行准入和原材料试验准备，预应力机械方式验证。
(2)施工前，根据横梁平面，利用全站仪在原地上测量支护基础处理范围轮廓线轮廓。根据支架基座处理的轮廓的发布。
(3)对机构的材料进行现场抽样检查，并通过厂内复查。贮存场地应平整，干燥，通风良好，防雨，完全可以满足半成品钢材的要求。现场布置生产需要合理。
(4)提前完成各种配料设计，并及时报告选定的原料。
(5)预先检查并检查码头和支架的平面和高程位置。
(6)桥梁定位控制线(桩)，找平点和码头中心定位桩的尺寸，必须经过检测合格。
(7)支架安装钢管，碗扣，木方，工字钢，安全设施等预先准备好的材料，必须报检合格。
钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时，一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板，宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载进行核算，安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱，应适当配置水平撑与剪刀撑，以保证其稳定性。