本系列液压缸是由14种缸径,分别按两种速比组成28种规格的单活塞双作用差动大型油缸。另外缸规格∕技术参数头法兰、中间轴销和底座安装三种还可作成双活塞双作用等速大型油缸,再加上有无缓冲与上述28种规格组成384个品种。这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力。其安装形式和尺寸符合德国钢厂和ISO3320标准,特别适合环境恶劣、重载的工作状态。广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制造等工业部门。
液压缸特点、主要技术性能
·适应介质:矿物油、水一乙二醇或其它介质
·、大工作压力25MPa
·雨端法兰、组件式结构,易于制造,便于维修
·型式规格齐全:共16个缸径规格,各有2×8个装配型式,组成256个品种。液压缸为双作用单活塞型式,有差动缸和等速缸之分,带可调缓冲(或不带),亦可配防护罩。
·C25、D25系列全部可配置接近开关,C25系列缸径D=50~400(除D=40外)均可配置内置式位移传感器。
·基本性能参数符合ISO标准的GB标准、安装型式和尺寸符合德国钢厂标准,与REXROTH公司的“CD250、CG250”和意大利FOSSA公司的“DINTYPE200/250”系列一致,也与英国ELRAM公司的“Series 250k”系列基本一致。15mm,这样,新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙,从而能更好地起到密封作用如图所示的结构为单杠活塞缸。国内外适应范围广泛,便于国际交流。
·密封件、导向件全部国产化,或按用户要求采用进口元件。
·可根据用户的要求,设计和制造本系列的特殊派生产品。
油缸即液压缸液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。所以液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。原文链接:http://www.moyao.net/chanpin/show-7947.html,转载和复制请保留此链接。
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