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离心空压机油分堵塞故障原因：空压机周围环境

空压机周围环境中带有腐蚀性气体，例如有些场合会有硫化物，天那水,清洗用的化学制剂等挥发在空气中。机器的髙温本身就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统中与机油发生化学反应,从而产生积碳和油泥等，一部分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随着油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短时间内就需要提前更换。

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有关离心压缩机的结构组成，希望能帮到大家！

离心压缩机初分分为两大类：一.压缩机主机；二.驱动机（电机或蒸汽透平机）

“一”项细分：压缩机主机包括：1.齿轮箱、2.空气端、3.冷却器、4.润滑系统、5.控制系统、6.附属部件

1.齿轮箱包括：1）大齿轮、2）小齿轮、3）径向轴承、4）推力轴承或推力环、5）油/气密封；

2.气体端包括：1）入口阀（导叶）、2）叶轮、3）扩压器、4）级间管道、5）防喘振放空阀、6）逆止阀；

3.冷却器包括：1）冷却器箱体、2）冷却器芯、3）疏水阀（氮压机除外）、4）水气分离器（氮压机除外）；

4.润滑系统包括：1）油箱、2）主油泵（多为轴头泵）、3）辅助油泵（电动泵）、4）油压调节阀、5）油温混合阀、6）油冷却器、7）油过滤器、8）除油雾装置、9）油加热器、10）油管路、管件、11）润滑油；

5.控制系统包括：1）所有一次元件（测温度、压力、振动）、2）所有二次变送器、3）就地控制盘、4）与用户中控室通讯、远程监控的扩展功能；

6.附属部件有：1）底座、2）进气过滤器（氮压机除外）、3）高压开关柜、4）低压用电开关、5）开机滤网、6）仪表气过滤器；

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离心式压缩机主要由转子和定子两部分组成，其在化学工业方面有着极其重要得作用，可以说是关键机器。离心式压缩机在工作时主要是通过叶轮得高速旋转来产生气体，气体不断旋转，在离心力得作用下，旋转得气体直接进入到扩压器中。与此同时，叶轮处没了气体就变成了真空环境，外界得新鲜空气就会自然进入叶轮，整个离心式压缩机就这样不断得重复工作，保持气体得流动性。

而离心式压缩机和往复式压缩机对比，优势则更加明显:其结构紧密，尺寸小，重量相对较轻，排气时连续、平稳，不需要中间罐，振动小，易损件也少，不需要庞大笨重得基础件，除轴承外，机器内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体;转速高;维修量小，调节方便。

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离心空压机随着气体动力学研究的成就使离心空压机的效率不断提高，又由于高压密封，小流量窄叶轮的加工，多油楔轴承等技术关键的研制成功，解决了离心压缩机向高压力，宽流量范围发展的一系列问题，使离心式压缩机的应用范围大为扩展，以致在很多场合可取代往复压缩机，而大大地扩大了应用范围。工业用高压离心压缩机的压力有（150~350）×10^3Pa的，海上油田注气用的离心压缩机压力有高达700×10^3Pa的。作为高炉鼓风用的离心式鼓风机的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，转速一般在10000r/min以上。离心空压机机组油系统清洗调整合格，油质化验符合要求，储油量适中。

检查主油箱、油过滤器、油冷却器，油箱油位缺少则应加油。检查离心空压机油温若低于24℃，则应运用加热器，使油温达到24℃以上。油冷却器和油过滤器也应充溢油，放出空气，油冷却器与过滤器的切换方位应切换到需要投用的一侧。检查离心空压机主油泵和辅助油泵，确认作业正常，转向确。油温度计、压力表应当齐全，量程合格，作业正常。用枯燥的氮气充入蓄压器中，使蓄压器内气体压力保持在规则数值之内。调整油路系统遍地油压，达到规划要求。

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