ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性,耐热性更好,比PP更美观,特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳,方向盘、导油管及把手和按钮等小部件,车外部包括前散热器护栅和灯罩等。
ABS树脂容易加工,加工尺寸稳定性和表面光泽好,容易涂装、着色,还可以进行喷涂金属、电镀、焊接和粘接等二次加工性能,可广泛应用于电子电器领域,包括各种办公和消费性电子/电器,办公电器包括电子数据处理机、办公室设备。
ABS有的力学性能,其冲击强度较好,能够在极低的温度下运用。即便ABS制品被毁坏,也只能是拉伸毁坏而不会是冲击毁坏。ABS的耐磨性能优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的蠕变性比PSF及PC大,但比PA和POM小。ABS的弯曲强度和紧缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。
ABS的力学性能会发作劣化物理和化学老化。身体老化会增加密度非晶SAN相即便热处置低于其玻璃化转变温度,从而使ABS塑料发作脆化产品。
化学老化起初是由热氧化引起的PB相的降解招致PB交联这是主要的化学降解机制对ABS力学性能的影响。
在ABS板材挤出成型过程中,加工温度特别是料筒区和模头区温度一定要设定合理,太高会招致粒料凝结太早;倒是排气段温度能够设置的高一些,有利于排气。由于ABS板材型号不同,封模宽度不一样,因而还要留意调理模头两边温度。
除了温度之外,还要控制ABS板材挤出环节中的真空度和模口开度,一方面是为了使真空口不梗塞,以保证排气效果;另一方面则是为了控制ABS板材的厚度,使其到达请求所需。
另外还要留意ABS板材牵引松紧的控制,准绳上应调整三辊线速与牵引速之间的差值为0.01-0.06m/min,但实践上是请求以板材越过上辊之后稍有下垂为为适宜。
ABS的熔体黏度较高,其活动性比PVC和PC好,但是比PE、PS 和PA差,和POM与HIPS类似;ABS的活动特性属于非牛顿流体,其熔体黏度和加工温度、剪切速率有关系,其中对剪切速率更为敏感;ABS的熔体冷却固化速度较快。
ABS的热稳定性好,不易呈现降解现象,热合成温度大于250℃。固然ABS在惰性气体中的热稳定性很好,但在受热状态下,热氧会引发降解反响,因而需求参加剂,详细比方:主剂1010、辅助剂168等。ABS在停机后,要及时清洗螺杆和料筒,以免长时间受热合成。
ABS属于无定形聚合物,没有明显的熔点,但能够在217~237℃的温度范围内熔融加工。
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