挖掘机履带也需要因地制宜
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。当然,坦克的越壕能力也有一定的限度,当沟的宽度超过了前和后两个负重轮的水平距离的一半时,在车体重力作用下,坦克就会向沟里扎头。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
岩石型履带的耐磨性是靠高锰钢履带板表面的工作硬化效应实现。履带要按照土壤类别和机械作业条件选用。
1、普通土壤条件,选用单齿履带板,其履带板齿廓尖锐,抓地l牢固且牵引力大。
2、处理高温矿渣,采用矿渣处理履带板,抗热性高,强度大和寿命长,也可用于石方作业。
3、铺石路面和采用平履带板,无履带齿,螺栓头低于板面,行走或作业时不损伤道路或地面。
4、铺装的路面上采用橡胶履带板,把橡胶块固定在履带板接地面上,机器行走时,不损伤路面,爬行时无噪声。
5、岩石土壤条件下,应选用岩石型履带板,强度高,抗磨性好,抗扭、抗弯强度高,履带螺栓拧紧度好,连接强度高。
6、在湿地采用湿地履带板,接地面积大,浮力大,无齿尖,不会割断地面任何物体;两端有特别的弧形截面,可防止侧滑。
7、雪地上应采用雪地履带板。雪地履带板有筋,履带齿带台阶,可阻止侧滑,板面切去了后缘,易于挤出存留在履带板上的冰雪。
8、装载和掘雪作业时,用半双齿履带板。具有牵引力大和可阻止频繁转向的特点,这种履带齿厚度大,在重载下抗扭、抗弯强度高。
履带式机械行业的发展
履带总成特别是履带支重轮在铣刨作业时经受很高的负荷。他们须在吸收来自机器很高的作业负荷下仍保持正常行走。履带式机械为了使接地压力均匀分布,支重轮数目应该等于履带支承段的履 带板数。既支重轮间距it履带节距t,但支重轮太小了滚动阻力就增加。这种阻力与驱动轮轴承的摩擦系数、驱动轮轴直径、驱动轮节圆直径及履带紧边拉力有关。如支 重轮数目为履带支承区段履带板数之半径dltt2,则将使支重轮下履带板的接 地分布很不均匀。导致在松软地面下陷深度增加,运行阴力加大。因此,一般 取,2dldttt通常dltt7.1~4.1,支重轮直径D与履带节距dt之比大致为
25.1~1dtD。
湖北中特工程机械有限公司生产履带式机械底盘零部件产品(即支重轮、托链轮、引导轮、涨紧装置、驱动轮和履带,简称 “四轮一带”产品。履带式机械对农业、矿山、铁路、公路、城镇化建设等工程项目的顺利实施起着巨大的作用。履带式机械小型化、智能化、家用化、工具化发展迅速。履带式液压挖掘,机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。履带机械底盘零部件产品需求旺盛,市场前景非常乐观,而且将有较大发展。
中特重工~影响工程钻机履带底盘性能的因素
影响工程钻机履带底盘的因素很多,若考虑不周到,设计不合理,将会出现行走及转向苦难、加速性能差等问题,影响工程钻机履带底盘性能的一般有以下几个因素。
影响工程钻机履带底盘的因素~内阻力:
内阻力主要指由行走机构内部的摩擦力造成的行走阻力。一般的履带底盘都是由驱动机构、履带、支重轮、导向轮、托链轮或拖链板等组成。在行走时,这些机构之间的摩擦必定会产生一定的内部阻力,这种阻力一般主要有五部分组成:
1)履带板绕过导向轮和驱动轮时,履带销子与履带销套间相对转动时的摩擦阻力。这种阻力与履带销子直径、履带销与销套间的摩擦系数有关。
2)支重轮处的摩擦阻力。这种阻力与支重轮外径、支重轮直径、支重轮传到履带板的重力及支重轮的轮轴间的摩擦系数有关。
3)导向轮处的摩擦阻力。4)驱动轮处的摩擦阻力。5)托链轮或托链轮板处的摩擦阻力。
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