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道路喷洒车发动机异响总显示油压低主要是表现为发动机有异响，同时道路养护洒水车机油压力报也总是亮起，轴瓦异常磨损 都是贪小便宜惹的祸,故障点就在于道路喷洒车发动机曲轴轴瓦出现了严重的异常磨损，整个轴瓦的表面都已经露出了材质的原有光泽，并且异响、油压低同样来自于此处故障。那么是什么原因造成洒水车轴瓦异常磨损呢，就是使用了劣质机油所致。

一、引水必须充足。道路喷洒车的水泵一般分为离心式水泵和自吸式水泵2种。当次使用自吸泵时，必须增加足够的水。在后期，不需引水即可使用。离心泵每次吸水前，必须增加足够的饮水量，关闭加注口。

二、水源一定要干净。道路喷洒车加水的时候如果水源较浅，容易吸入淤泥，所以加水的水源在一米深以上，以确保足够的水量并且不会因浅水而吸入空气。水泵抽吸时不能有太多杂质、石料、沉淀物等，是为了防止堵塞吸水管道，如果发现杂质应及时清理。通常在吸入管的顶端有一个过滤装置，在吸收水时严格禁止拆卸。同时，在沟渠和池塘里吸水时，要注意吸管的所有末端都要放在水中。

环卫道路喷洒车柴油机气缸内发生有节奏而清脆的金属敲击声、发动机过热、无力、冒黑烟、怠速不良或不能起动时，一般是喷油泵喷油过早所致。柴油机喷油时是由喷油泉控制的，造成喷油过早的原因有：连接盘同定螺钉松动移位。喷油泵内柱塞挺杆定时调整螺钉调整不当或发生走动。检查时，可将固定盘固定螺栓松开，慢慢推迟喷油时问，若情况好转，则可判定为喷油过早。

道路喷洒车柴油机喷油过迟的现象和原因是什么?如听到柴油机气缸内发出低沉而不清晰的敲击声，道路喷洒车发动机的转速不能随着节气门开度的加大而迅速提高，发动机过热、无力、冒白烟， 搬是喷油时间过迟所致。造成喷油过迟的原因如下：喷油泵驱动齿轮半圆键滑动或漏装。连接盘同定螺栓松动而移位，使喷油时间失准。喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉失调。柴油机喷油量过多的现象和原因是什么：怎样排除？柴油机喷油量过多时，将会出现如下故障现象：排气管排出大量黑烟。发动机转速升高后，在迅速收同加速踏板后，转速不能立即降低。

如果道路喷洒车在高速行驶中遇到障碍，迅速收回加速踏板时，车速不能立即降低。道路喷洒车喷油量过多的原因有：喷油泵的喷油量调得过火。泵杆行程过小。检查与排除方法如下：在道路喷洒车发动机高速运转时，在迅速收同加速踏板的瞬问，用手摸高压油管，若油管仍有“脉动”的感觉，即可确定发动机不易降速故障。检查节气门托索，如调整合适有好转即可。若调整仍无效，将喷油泵在试验台上进行试验和调整。

以上的方法道路喷洒车的司机朋友们不防试试吧！