由1箱体、2惰轮轴、3螺栓、4密封圈、5惰轮、6挡圈、7隔环、8滚柱、9弹性销、10螺栓、11压板装配组成;2惰轮轴安装于1箱体上,利用3螺栓紧固,2惰轮轴与1箱体刚性连接;2惰轮轴上具有槽,安装一个4密封圈用于密封;2惰轮轴与5惰轮之间采用双排8滚柱承载,两排8滚柱之间用7隔环间隔,7隔环和5惰轮上均具有一个挡圈槽,7隔环安装于5惰轮孔内,利用6挡圈定位;无紧固件的惰轮的制作方法为了除去在现有技术中使用的螺栓和垫圈,公开一种惰轮系统,其包含:具有周向槽的轴杆。11压板利用10螺栓安装于2惰轮轴的内侧面内并用9弹性销连接,防止11压板转动。2惰轮轴上还具有油道槽和油道,油液从1箱体上进入2惰轮轴然后经过油道为8滚柱、5惰轮和2惰轮轴三者之间的工作面冷却和润滑。
惰轮主要有以下两个作用:
1.惰轮能改变从动轮的转向,增加传动距离,有时也用来调整压力角。
2.惰轮还能起到储能的作用,对系统稳定有帮助。
惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。其使用环境特殊,必须满足以下要求:
输出的转矩要大于输入的转矩,否则会打滑。
惰轮齿数的选择要根据传动的类型(开式或闭式)、传动比的大小及转向来确定。
惰轮轴向必须与传动轴的轴向保持一致。
惰轮的旋转方向要与传动轴的旋转方向一致。
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