嘉兴宝马轮毂镀膜诚信企业「多图」行色匆匆的意思

金百辰智能科技（浙江）有限公司从事汽车零部件、家电类、机械配件等塑胶成型与pvd镀膜工艺加工。

宝马轮毂镀膜与您分享当人们要做PVD真空镀膜，想要做得更均匀，这和内在的技术有着很大的关系。内在的技术原理，还有我们在操作过程中的方法，基本上都会影响到终的均匀性。如果想要做得更好，就应该让材料和产品之间有更高的匹配程度，适当的做好对温度的控制，在镀膜的过程中，也要掌控好时间和厚度的大小，把这些方面都做好之后，自然就会变得更均匀。

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宝马轮毂镀膜与您分享低真空（102～10-1Pa）

在低真空状态下，每立方厘米内的气体分子数为1018～1018个。气体分子密度与正常大气压有很大差别，气体中的带电粒子在电场作用下，会产生气体导电现象。这时，气体的流动也逐渐从黏稠滞流状态过渡到分子状态，这时气体分子的动力学性质明显，气体的对流现象完全消失。因此，如果在这种情况下加热金属，可基本上避免与气体的化合作用，真空热处理一般都在低真空区域进行。此外，随着容器中压强的降低，液体的沸点也大为降低，由此而引起剧烈的蒸发，而实现所谓"真空冷冻脱水"。在此真空区域，由于气体分子数减少，分子的平均自由程可以与容器尺寸相比拟，并且分子之间的碰撞次数减少，而分子与容器壁的碰撞次数却大大增加。

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宝马轮毂镀膜与您分享高真空（10-1~10-6 Pa）

在高真空状态下，气体分子密度更低，容器中分子数很少。因此，分子在运动过程中相互碰撞很少，气体分子的平均自由程已大于一般真空容器的线度，绝大多数的分子与器壁相碰撞。因而在高真空状态蒸发的材料，其分子（或微粒）将按直线方向飞行。另外，由于容器中的真空度很高，容器空间的任何物体与残余气体分子的化学作用也十分微弱。在这种状态下，气体的热传导和内摩擦已变得与压强无关。

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宝马轮毂镀膜与您分享高频感应加热蒸发

高频感应加热蒸发是将装有镀膜材料的坩埚放置在高频螺旋线圈的中央，使镀膜材料在高频电磁场的感应下产生强大的涡流电流和磁滞效应，致使膜层升温，直至气化蒸发。蒸发源一般有水冷高频线圈和石墨或者陶瓷(氧化镁、氧化铝、氧化硼等)坩埚组成。高频电源采用的频率为1万至几十万赫兹，输入功率为几至几百千瓦，膜材体积越小，感应频率越高。感应线圈频率通常用水冷铜管制造。高频感应加热蒸发方法的缺点是不易对输入功率进行微调，它有下述优点:

1、蒸发速率大:

2、蒸发源温度均匀稳定，不易产生镀料液滴飞溅的现象，也可以避免沉积在薄膜上产生现象:

3、蒸发源一次装料，温度控制比较容易，操作简单。