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离心风机的叶片转动过程中对气体施加动力作用，提高气体的压力和速度，气体在离心力的作用下沿叶道从排气口排出。

中压风机在工作过程中，虽然叶轮的旋转对气体的压力和速度有所提升，但气体的各种变化量较小，因此在离心风机的设计和使用过程中，通常是气体当作不可压缩的流体来处理。

中压风机的气体处理过程都是在同一径向平面内完成的，因此中压风机也叫做径流离心风机。

离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力升高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，红日环保用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。

真空负压高压风机则整机采用CAD/CAM设计，具有投资成本低，风量大，噪音低，耗能小，运行平稳，寿命长等特点，百叶窗自动起闭达到防尘，防水，美观大方；既可吹风，也可抽风，是现代化车间降温通风的理想选择。环保、节能的负压风机将成通风降温设备市场主流。

罗茨风机使用的齿轮油一般为220#中负载齿轮油，一般使用该标签的润滑油即可，罗茨风机使用润滑脂和润滑油，齿轮箱使用润滑油，用润滑油润滑罗茨风机一段时间后，性能下降，泄漏增加，应及时补充或更换。鼓风机流量高，一般每三个月更换一次。更换取决于润滑剂的质量。

1.检查罗茨风机润滑油中是否含有其他杂质。检查时手指可以沾上少量润滑油。如果有明显的颗粒感，就需要更换。

2.检查润滑油是否氧化变质，如果已经氧化变质，则从外观上鉴别。这时，当润滑液颜色变暗或变深时，表面就会形成一层硬的粘合剂。

（一）、发热：常温下运行一小时后，发现电机温升过高，则可能由下列原因之一造成：

a、系统阻力过大或玻璃钢风机选配一不合理导致电机超负荷运行，原因是管网阻力系数过大或管路系数的阀门未打开。

b、电机轴承损坏，配合间隙小，不符合要求；

c、电机断相运行或接线错误；

d、电源电压过低。

（二）、振动（可从下述几个方面进行检查）：

a、叶轮旋转时碰擦，此时会发生异常的声音和激烈的振动。原因是贮运，安装，使用过程中玻璃钢风机外壳或叶轮部件发生变形。

b、贮运，安装，使用过程中传动件或机壳变形叶轮平衡破坏。原因如下：叶轮受压变形；叶轮与轴套的连接件松动；吊装不妥导致主轴变形；电机固定螺旋松动；

c、玻璃钢风机地脚螺栓未固紧。