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常见的焊缝缺陷分外观缺陷和内部缺陷。外观缺陷可用肉眼观察到，内部缺陷需通过设备、仪器才能检查出来。焊缝缺陷影响焊缝有效截面面积，使焊缝金属的强度降低。裂纹缺陷还造成应力集中，有可能造成断裂。焊缝主要缺陷是咬边、未焊透与未熔合、夹渣、气孔和裂纹。但是与相同长度的直缝管相比，螺旋焊接钢管焊缝长度增加30~，而且生产速度较低。其中，焊接裂纹是焊接中不允许出现的一种严重缺陷，应采取措施予以防止。输油气管线焊接中经常出现的裂纹是冷裂纹，防止的有效措施是选用低氢型焊条，严格按照使用说明烘干，避免在雨、雪、雾气候条件焊接，采取焊前预热、焊后保温缓冷或焊后热处理等方法，都可以防止焊接裂纹的产生。

自动焊技术其缺点体现在：一是对管道坡口、对口质量要求高，即要求管子全周对口均匀；二是坡口型式要求严格，当管壁壁厚较厚时，确定工艺时采用复合型或Ｕ型坡口，不能仅考虑减少工作量，更重要的是要考虑到坡口对焊接质量的保证，小角度V型坡口虽然简化了施工程序，但从保证质量角度分析，复合型坡L或U型坡口更优；(6)整合研发人力资源，采用关、停、转、并的政策，整合出几个大的焊材制造厂并重点加以扶持推广。三是受外界气候的影响较大，这也是气体保护焊的普遍问题；四是边远地区气源问题，尤其是气，如西气东输工程西部平坦，适合于自动焊，但是气气源较远，混合气体只有西安较近，无形中增加工程成本。

国内长输管道下向焊用焊接材料的发展瓶颈

我国长输管道下向焊用焊接材料的发展瓶颈表现在以下几个方面：

(1)国家政府部门及国内大的焊材制造厂针对长输管道下向焊用焊材的研发重视程度不够，投入资金十分短缺。

(2)科研院校相应科研机构和焊材制造厂对下向焊用焊材的共同开发协作不够，产品开发的持久性弱。

(3)没有过多的前期技术储备，制约了国研院校对管道下向焊用焊材的自主创新能力。

(4)国外长输管道下向焊用焊材的大举进军，以其综合性能上的优势、市场认知度及合理的价格，抑制了国内院校、制造企业对相应产品的开发力度。

(5)国内焊材制造厂商的研发制造设备陈旧，制约了批量焊材的性能稳定性。

(6)考虑到诸多潜在风险，国内各管道工程投资业主、承包商及各技术部门对国内下向焊用焊材的支持力度不够，一定程度上也制约了产品的不断多样化、品牌化和先进性。

(7)国内各制造厂商对知识产权的认识、宣传、贯彻和保护不够，打击了国内长输管道用焊接材料的研发积极性。

由于PP-R管的膨胀系数比金属管大得多，其管道伸缩长度也较大，因此在管道安装中应予以重视。对嵌墙敷设的管道，在安装完毕后，管槽内管道周围的空间应用细水泥砂浆密实填封，依靠管道与水泥砂浆磨擦阻力及塑料管所特有的良好的蠕变性，使轴内伸缩转化成径向变化，从而消除线性变形应力。因此嵌墙敷设的管道，可以不考虑线性膨胀。对于明装管道，当直线距离较长时，应采用自由臂补偿方法解决管道的热胀变形，即给管道自由伸缩的空间和余地。(7)国内各制造厂商对知识产权的认识、宣传、贯彻和保护不够，打击了国内长输管道用焊接材料的研发积极性。一般采用“L”、“Z”型布置管道，并配置适当的固定及活动支架来实现补偿，自由臂的长度应经计算校核。