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油气润滑技术和应用场合

油气润滑系统适合于超高工作转速和低工作温度要求的精密应用场合。油气润滑也称为微量润滑，利用压缩空气将小液滴状的、计量的、少量润滑油经输油管送到喷油嘴，在那里将其注入轴承。这种少量润滑油的润滑方法能够使轴承工作在极高转速下，并有相对较低的工作温度。压缩空气不仅可以冷却轴承，还可以在轴承座中产生正压力以阻止污染物的进入。因为空气仅输送润滑油，而不与润滑油混合，所以润滑油能保留在轴承座内，油气压力提高有助速度提高。

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油气润滑在高速轴承中的作用

油气润滑是用气液两相流体对摩擦副进行冷却润滑的方式，它的动力是洁净干燥的压缩空气，将少量的润滑油输送到轴承腔体内。在压缩空气作用下润滑油沿着光滑管壁连续缓慢移动，然后到达轴承室。高速轴承采用油气润滑优势如下：

1、在轴承的润滑状况得到明显改善的同时使用寿命也随着润滑状况的改善而得以延长；

2、避免了使用干油润滑时轴承内腔脏、难以清洗等缺陷，轴承座内更加清洁的同时降低了工人的劳动强度和维护周期；

3、油气润滑是一种使用少量润滑油的润滑方式，油耗量非常小，避免了润滑剂的浪费；

4、油气润滑能使轴承室内保持0.2-0.3MP的正压，可起到密封作用，防止灰尘和水等渗透到轴承座内对轴承造成损害。

5、连续不断进入轴承的压缩空气对轴承起到冷却作用，避免轴承过热；

6、避免了因使用干油润滑,润滑脂从轴承座外泄对周边环境造成的污染；

7、油气润滑不会产生油雾，对周边空气无污染；

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油气润滑

油气润滑改变了传统的润滑方式，采用了全新的润滑理念，可以向润滑点连续注入细小的量油滴，通过在相同时间内分配润滑油来实现，并可适用于不同的恶劣工况，这是其他润滑方法无法实现的。

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