减速机刹车有哪几种方式
一般减速机的急停刹车有3种办法:机械刹车,发电制动,和反接制动,其间制动较快的是反接制动, 下面看一下这种制动办法的要求有哪些。 1、要能较好解决问题,需知道减速机负载的特性,与使用的具体请求; 2、单片机操控的电机驱动电路需求有电源反接功用,比如用4只晶体管构成的桥式电路, 或许用继电器构成的正回转电路; 3、当需求制动时,操控电路将短路切换成电机回转状态,当电机转速降到0,要回转时中止供电。 电机便停转。需求留意的是因为负载改变,从开端反接到电机速度降为0所需的时刻不是固定不变的。
减速机支架选型方法
支架是减速机的底座,它的稳定性对设备的有效工作有着很大的影响,所以,我们必须给它配置好支架,那么该如何选择支架呢? 支架是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点,可用于传送小功率,不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太猛烈的搅拌安装, 搅拌轴与减速机的联接必需用刚性联轴器。在减速机支架的选用中,原则上是依据设备输出轴径的大小来确定机架型号, 只需接口方式及尺寸相符,减速机的输出轴大小在一定范围内能够对机架型号作上下浮动。 若选用带接板支架,减速机的装置尺寸与机架不符时,在一定范围内能够调速接板与减速机的联接,满足用户需求。
减速机装配技巧
(一)轴承固定方法
(二)高速齿轮减速机的轴承一般有2种固定方法,一种靠箱盖来压住轴瓦,箱盖有必要能接受轴承所受的力;另一种是下箱体带有轴承盖并接受悉数轴承所受的力,箱盖可以作得较薄,仅起维护和密封效果。
(三)排油方法。
(四)箱体规划应能使润滑油赶快的排走和尽可能削减油泡沫的生成。轴承和油封之间要留满足的轴向间隔,往箱体内回油应有满足大的通道使轴承泄油疏通,避免润滑油或泡沫通过轴封向外走漏。
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