升降装置的内部结构主要由齿轮机构、支架、蜗轮蜗杆、导向机构、吊臂、上、下 壳等组成。齿轮机构齿轮机构主要包括大、小齿轮、缠带轮、中轴以及由止动扣、扭簧组成的保险装置。大承载30吨,实现多点控制,上下楼层互动联锁,达到安全使用;现多点控制,上下楼层互动联锁,达到安全使用;提升高度高,采用旁置油缸、或双测式油缸,运行平稳、无噪声、维修方便、使用寿命较长。 每根T型导轨长3~5 m,导轨的端部要加工成榫头和榫槽,端部底面下铣有用于连接的加工平面和四个连接螺栓孔。
单双导轨式升降货梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热轧型钢导轨。T型导轨是升降货中的导轨。经常检查各部的连接情况,如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态),所有连接稍轴都有开口销,并需张开充分。要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定立即换新。钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85规定。
液压电梯在具备传统曳引式电梯的安全装置的同时, 还设有溢流阀:可防止上行运动时系统压力过高,应急手动阀:电源发生故障时,可使轿厢应急下降到近的层楼位置开门。泵站采用进口泵站,如果速度要求过高,采用进口定制泵站,达到理想的送货要求,油缸和密封件采用进口零部件,解决客户油压不稳定,零部件漏油问题,电器零部件可选。 包括升降装置、导轨装置和换带装置三部分,其中升降装置即升降台面轿厢,导轨装置要是起到牵引作用,使设备按规定运行更加畅通,换带装置是当升降机要过门时用来切换轨道用。
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