电磁制动器-制动器分类
电磁刹车器因地域、行业习惯等因数叫法多种多样,如电磁刹车器、电磁抱闸器、电机抱闸、电磁抱闸、电机抱闸器、电机刹车等等,准确来说电磁制动器属于,因靠制动件与运动件之间的摩擦力制动,即可以叫做摩擦式制动器,因常处于紧闸状态,需施加外力方可解除制动,即可以叫常闭式制动器,因制动操作能源为电磁力,即电磁力制动器。在进一步来说,又可以分为:1、失电电磁制动器,即通电释放,但断电即没有电力输入的时候通过弹簧力加压制动的电磁失电制动器,MTZ1系列;2通电电磁制动器,即与失电制动器反之,通电制动,断电分离式电磁通电制动器,MTDZ1系列。电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件,在机械传动系统中主要是起传递动力和控制运动等等作用。其中失电制动器应用较为广泛,工业生产设备中需防险、定位等都有应用,因释放方式不一样分为:扳手释放电磁制动器、无扳手释放制动器、顶丝释放制动器、螺钉释放制动器,这种主要是船用制动器,还有些应用有需双重防险或外直径有限场合,这种就需要用到双制动器,双倍力矩制动器制动力矩是普通电磁制动器的双倍,这种可以在不增加外径的基础上增加力矩,使有限的空间可以有效的安装制动防险装置。
几种类型制动器的特点
(1)带式制动器结构简单,包角大,制动力矩大,制动轮轴受较大的弯曲力,制动带的比压和磨损不均匀。简单型和差动型带式制动器的制动力矩大小均与旋转方向有关,限制了应用范围。它可以完全满足电磁离合器可以连续工作环境特定的温度范围,主要是由相应的类别的电磁离合器温度极限值,我们特别注意当使用温度计的电磁离合器限制未来的问题。散热性差,适用于大型机器、要求紧凑的制动,如机床、移动式起重机、卷扬机的制动等。
(2)块式制动器结构简单可靠,散热一般,瓦块有较充分和较均匀的退距,调整较方便,对于直型制动臂结构,制动力矩大小与制动轴转向无关,制动轴不受弯曲应力,但包角和制动力矩小,制造比带式制动器复杂,杠杆系统复杂,外形尺寸较大。在进一步来说,又可以分为:1、失电电磁制动器,即通电释放,但断电即没有电力输入的时候通过弹簧力加压制动的电磁失电制动器,MTZ1系列。块式制动器应用广,主要用于起重运输、冶金机械等工作频繁和安装空间较大的机械上。
(3)内胀蹄式制动器由两个内置的制动蹄在径向向外挤压制动鼓,产生制动力矩。结构紧凑,散热性较好,密封容易。多为常开式,常用于安装空间受限制的场合,广泛应用于轮式起重机及各种车辆(如汽车、拖拉机等)行走机构的制动。
电磁制动器使用时注意事项制动电机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电机接入电源,制动电机也同时工作。由于电磁吸力作用,电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧,制动盘于衔铁端盖脱开,制动电机开始运转。当切断电源时,制动电机电磁铁失去磁吸力,弹簧推动衔铁压紧制动盘,在磨擦力矩作用下,制动电机立即停止运转;我厂同时也生产相应的YDEJ双速(多速、远极比)电机。电磁制动器、离合器的摩擦面的磨损程度,乃依其使用状况而变动(磨损速度慢或者快)。制动电机电源由电机接线盒内的整流器供给,3千瓦及以下为AC220V-DC99V,4千瓦及以上为AC380V-DC170V(特殊时也可按照厂方要求设计如(DC24V))→YEJ系列电磁制动电机,能够实现电机失电后快速制动。快制动时间YEJ2-63-90电机小于0.15秒,YEJ-100-160电机小于0.20秒,制动电机可根据用户要求通过改变接线盒的接线实现慢制动。该系列电机噪声小,制动性能可靠。
电机电磁制动器电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器,可以据需要自由的结合,切离或制动,因使用电磁力来制动,称之电磁离合器,制动器,具有响应速度快,结构简单等优点。
使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。电磁离合器广泛应用在我们的日常生活中应用和推广,但对于电磁离合器是真的知道之前我们有一些介绍电磁离合器,但不quan面。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
有些制动器已标准化和系列化,并由工厂制造以供选用。
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