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润滑油脂在加工过程中将会会有轻微的水份存在但占有率很少1%以内，但水与油脂不混溶，而且油脂在干燥环境下存储及应用更有利与油脂的稳定。
因而倘若油脂运用的环境环境湿度只能很低的状况，干燥性好基础知识应当不影响油脂性能及应用转变。但具体检测鉴定，大家尚没有测试标准进行过相关的测量，不能完全有恰当的指导，但润滑油脂喜爱干燥的应用场景，反感潮湿与高温，是不会改变的客观事实。
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由于动力传动系统中的许多部件是由铁质材料构成，要求润滑油能够防止铁质部件发生锈蚀，并防止其它材料可能发生的腐蚀。（传动系统中的）锈蚀和腐蚀问题，不像在发动机内那样普遍。
动力传动系统中组成齿轮组的许多小型复杂部件，会发出较大的噪音，并可能承受冲击负荷。齿轮润滑油的粘性和极压配方会降低齿轮的噪音并消散冲击负荷。
齿轮组的转动还往往会搅动润滑油，导致泡沫。如果齿轮润滑油形成泡沫，承载能力会大大降低，因为润滑油中悬浮的空气是可压缩的。例如，当轮齿相互接触时，被困气泡会受到压缩，从而导致隔离膜的厚度变薄。反过来，隔离膜厚度变薄会使轮齿之间的金属直接接触，并加速磨损。齿轮润滑油必须具有消散夹带空气的能力，确保形成足够厚的润滑膜，防止齿轮的接触性磨损。
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工业润滑油需要注意的事项
1，选择工业润滑油应根据机械设备的要求。既没必要在比较初级其他设备上运用润滑油，也不能将初级其他润滑油用在要求较高的设备上。
2，尽量选择多级油，多级油对设备有较好的维护效果。根据多基因的特性，在运用过程中可能会出现过早发黑，润滑油压力比较遍及润滑油小的现象，均系正常。
3.不用盲目崇洋。一些润滑油质量适当不错。
4.选择润滑油尽量留心粘度。如设备情况良好，环境温度较低，尽可能运用黏度小的润滑油，坚持润滑的功率。
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为什么全合成润滑油不能过量添加?
1.增加油耗：当发动机缸体内的全合成润滑油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。
2.功率下降：进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
3.环保不达标：使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。
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