达克罗涂料具有耐腐蚀、无氢脆等特点,广泛应用于汽车、家电、船舶等领域。现实中,由于环保对涂层Cr 6+的禁用,使得达克罗应用越来越受到限制,因此,环保型无铬达克罗的研究和应用得到广泛的关注和开发。
近年来,无铬达克罗主要有两个发展方向:一是溶剂型无铬达克罗涂料,以国外的德尔肯和美加力为代表,以片状锌铝1粉、树脂和助剂等为成膜物质的防腐涂料。
达克罗技术在工业生产加工过程中会用到的技术处理方式,随着技术的不断深入,我们的达克罗技术应用效果越来越好,达克罗技术的应用得到了大家的认可,现在就来和大家分享下达克罗处理技术的应用情况。
1、达克罗涂层和复合涂层在海水中的腐蚀电位初期较负,主要发生涂层材料的腐蚀,特别是复合涂层的表面改性层起到较好的阻挡海水进入涂层内部的作用。A型框架,每次悬挂6—12件(小框架10—20件),每次抛8—9分钟,对框架的个别部位严重锈蚀的,应先作预处理(由生产科负责)。随着无铬达克罗涂层表面形成稳定的腐蚀产物膜层,逐渐抑制了涂层的进一步腐蚀而达到稳定电位,两者的稳定电位分别为-0.643V和-0.632V,正于基体金属的自然腐蚀电位。
2、三者腐蚀电位的差异,表现出渗锌层对基体金属的牺牲阳极作用较强,在海水中渗锌层会快速消耗而降低涂层对基体的保护作用。
3、达克罗技术是一个复杂的综合技术系统,我国在引进该技术时,并没有将与之配套的表面顶涂涂料技术同时引进,在阻抗谱上表现出腐蚀反应电阻,并趋于稳定,第2个容抗弧半径很大,可以近似地看出直线,呈现阻抗的特征,此时腐蚀反应机理出现变化。
主要加工的产品有螺丝, 螺帽等紧固件,电器小配件,汽车小配件等等。经过达克罗处理涂覆加工处理后的工件的中性盐雾测试可达500小以上,达克罗处理涂层具有防锈能力强,能耐酸耐碱,表面硬度高等的优异性能且有银白,黑色,灰色等颜色可供客户选择。达克罗涂层因为是一个高温烧结层,所以它的表面硬度和抗划伤能力比其他传统处理方法略差,特殊场合使用需要进行后处理。该涂层完全符合欧盟对环保的要求并已通过瑞士SGS的认证。目前已广泛的在汽车,电器,铁路,通讯及风电行业上运用。
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